Ik heb niet zozeer het idee dat hier een mening wordt gegeven. Men stelt simpelweg een vraag (die mij inderdaad ook lichtelijk bezighoudt).

Overigens heeft hierover het nodige gestaan in onze krant De Teylinger, dus een ieder kan weten hoe de stand van zaken is.



Wel erg pretentieus om aan te nemen dat iedereen de Teylinger leest.

Zullen we eerst even de OZB aanslag afwachten ?

Peugeot, waarom het aantal overtredingen teruggedraaid naar 1708  ? 
 

Misschien een duidelijker bord dat het nu voor gemotoriseerd verkeer een doodlopende weg is ? (zonder verder een heel epistel aan tekst) ?

Bereikbaar of niet.
De nieuwe borden aan het begin van de Jacoba van Beierenweg blinken niet erg uit in duidelijkheid. Erg veel tekst, die niet in de korte tijd vanuit de auto of vanaf de fiets te lezen is. Voor de bewoners waarschijnlijk niet zo'n probleem maar voor de "vreemdelingen" misschien wel. Moeten zij maar 'even' , half op de rotonde stil gaan staan ? En verder, is de huisarts nu wel of niet bereikbaar ?
Graag andere meningen over deze wegbewijzering.

waar maakt iedereen zich druk over....als iedereen nou is lekker op zichzelf let in plaats van andere te beschuldigen!
als je snachts om 3 uur 45 rijd is dat toch heel anders dan smorgens om 8 uur.

Akkoord. Laat NL nou eens de EU regelgeving aanhouden dan hebben we dit gezeur helemaal niet.

Deze laatste opmerking is mij totaal onduidelijk. Wat heeft Europese regelgeving te maken met verkeersgedrag in de herenstraat te Voorhout ??
Misschien heb ik wat gemist, maar begrijpen doe ik het niet.

Beste Willem,

alle begrip dat de politiek bepaalt wat de prioriteiten zijn. Maar wat moeten we dan met een verbod dat niet te handhaven is ??
Ik zou graag kennis nemen van de oplossing van Peugeot, of is die niet geschikt voor publikatie
 

Prima actie,
Is het misschien een goed idee om ook eens in de Herenstraat te controleren op de bestemming van vrachtverkeer. Volgens mij heeft lang niet al het vrachtverkeer een bestemming in de  Herenstraat, maar is gewoon doorgaand verkeer en dus verboden. Het zou misschien ook niet slecht zijn het laden en lossen in de Herenstraat alleen op bepaalde tijdeb toe te staan (bijvoorbeeld vóór 10 uur 's morgens).

Ga zo door...

Zijn er misschien forumleden die op de hoogte zijn van ontwikkelingen wat betreft dit onderwerp sinds de presentatie van de 4 projectontwikkelaars in oktober 2010 ?