VOORHOUT, 15 juni 2026 – Maximale vergroening óf de bouw van zo’n dertig betaalbare woningen: dat zijn de twee overgebleven scenario’s voor de toekomst van het stationsgebied in Voorhout. De gemeente Teylingen presenteerde deze uitgewerkte plannen vorige week tijdens een informatieavond aan de inwoners. Geruststellend voor de Voorhouters is dat, ten opzichte van eerdere ideeën, het huidige aantal parkeerplaatsen in beide ontwerpen behouden blijft. En ook de jaarlijkse kermis hoeft niet te verhuizen. (Afbeeldingen: Ziegler | Branderhorst / Gemeente Teylingen)
Vorig jaar startte al een onderzoek naar de stationslocatie, waarbij in eerste instantie vier opties werden verkend. Bij de scenario’s met woningbouw ging de gemeente er destijds vanuit dat het aantal parkeerplaatsen zou moeten afnemen. Uit een recent uitgevoerd parkeeronderzoek en de wensen uit een bewonersenquête, bleek die afname echter zeer ongewenst.
Groen
Omdat het bouwen van een grootschalige parkeergarage financieel en ruimtelijk onhaalbaar bleek, besloot de gemeente slechts één plan met woningbouw verder uit te werken. Om bewoners een duidelijke en haalbare keuze te geven is daarnaast een alternatief scenario zonder woningen, maar met maximale ruimte voor vergroening, aan de plannen toegevoegd.
In dat eerste scenario, toepasselijk ‘Groene herinrichting’ genoemd, wordt de locatie flink aangepakt voor natuurliefhebbers. Er komt een doorlopende ecologische zone langs het spoor, een groen entreeplein en een veilige, vrijliggende fiets- en wandelroute. Het parkeerterrein, dat ruimte biedt aan 240 auto’s, krijgt in dit plan waterdoorlatende bestrating en wordt natuurlijk aangekleed met bomen en hagen.
Het tweede scenario, genaamd ‘Parkblok’, biedt daarentegen ruimte aan de bouw van ongeveer dertig appartementen in het betaalbare segment. De helft moet sociale huur worden. Het appartementengebouw wordt aan de kant van het centrum geplaatst en wordt zoveel mogelijk georiënteerd op een nieuw aan te leggen groene parkrand langs de Jacoba van Beierenweg. Door de bouw van de appartementen is er in dit scenario iets minder groen dan in de eerste optie. Om te garanderen dat de parkeerdruk in de omgeving niet toeneemt, telt het parkeerterrein in dit plan 258 plaatsen. Zo moet er ook voor de nieuwe bewoners voldoende parkeerruimte zijn.
Zowel in de groene variant als in het bebouwde plan is volgens de gemeente goed geluisterd naar de wensen van de Voorhouters. De jaarlijkse kermis behoudt zijn vertrouwde plek en beide scenario’s krijgen een vernieuwde, ruimere fietsenstalling en een sterk verbeterde ‘Kiss & Ride’-strook voor het veilig afzetten van treinreizigers.
Rotonde
Ook voor de herinrichting van de Jacoba van Beierenweg en de rotonde zijn twee opties. In beide plannen wordt de rotonde aangepast. Het doel is om auto’s meer via de rondweg te laten rijden in plaats van door de Herenstraat. Het belangrijkste verschil tussen de opties is het verkeer bij Kerkzicht. In één optie wordt deze straat afgesloten voor auto’s. In de andere optie blijft het eenrichtingsverkeer zoals het nu is.
De Teylingse gemeenteraad neemt naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar een definitief besluit over welk scenario de voorkeur krijgt. Als de daaropvolgende vergunningsprocedures in 2027 soepel en volgens planning verlopen, kan de schop in 2028 de grond in voor de daadwerkelijke bouw en herinrichting.