SASSENHEIM, 3 oktober 2026 – De gemeenteraad heeft donderdagavond geld beschikbaar gesteld voor twee wegenprojecten in Sassenheim. Archieffoto
1.680.000 euro gaat naar de verdere voorbereiding en uitvoering van de reconstructie en herinrichting van de Rijksstraatweg en de Hoofdstraat tussen tussen de Oosthoutlaan en de Wasbeekerlaan. Alleen de FvD was tegen. Die partij vindt het plan een anti-auto narratief en FvD is nu eenmaal pro-auto.
De herinrichting van de Willem Warnaarlaan gaat gebeuren met 490.000 euro. Hier staat de raad unaniem achter.
Rijksstraatweg/Hoofdstraat
Dit project behelst de complete vervanging van de oude weg, inclusief de fundering. De nieuwe weg zal anders zijn ingericht om een vlottere doorstroming te krijgen. Dit in het kader van het project ‘Hoogwaardige Openbaar Vervoer (HOV)-corridor Noordwijk-Schiphol’. Dat vorig jaar al door de raad was goedgekeurd. Een inspreker meldde dat in de plannen die nu op tafel liggen, de bushaltes ter hoogte van Wildrijk helemaal zijn verdwenen. En dat daar wel een nieuwbouwwijk, Langeveld, komt. Wethouder Nederstigt zei dat dit niet de bedoeling was en dat ze in het definitieve ontwerp nog kunnen worden ingetekend. Hij wees er echter wel op dat er een mogelijkheid is dat Qbuzz er niet wil stoppen.
De raad maakte nu 1.680.000 euro vrij, maar in een voorbereidingsstadium was er ook al 100.000 voor vrijgegeven. De totale kosten van dit project zijn dus 1.780.000. De werkzaamheden zullen naar verwachting halverwege volgend jaar starten. De mensen die langs de weg wonen en de bedrijven die er staan, zijn bij het project betrokken en hebben al inbreng geleverd, zo lezen we in de stukken. Het concept ontwerp zal ook aan hen worden voorgelegd.
Willem Warnaarlaan
De straat is tussen de rotonde met de N208 en het oude zwembad toe aan een integrale herinrichting. Uit inspecties blijkt dat dit doordlopende gedeelte van de straat met de keerlus aan het eind, qua inrichting van de openbare ruimte het einde van de technische levensduur heeft bereikt. De asfaltverharding is afgeschreven en op meerdere locaties veroorzaken boomwortels schade aan de rijbaan en de voetpaden. Daarnaast voldoet de inrichting niet meer aan de huidige inzichten op het gebied van verkeersveiligheid, beheer en klimaatadaptatie.
Het definitieve ontwerp is al gereed en de inspraak is achter de rug. Volgens de gemeente zijn nagenoeg alle bewoners tevreden. In 2027 gaat deze laan op de schop.