TEYLINGEN / REGIO, 16 januari – De Commissie Deskundigen Vlieggeluid kwam zondag met voorstellen om de geluidsoverlast rond Schiphol in te perken. Een ruimer gebied rond de luchthaven dan nu, ,,globaal van Castricum tot Leiden”, moet via duidelijke en controleerbare wettelijke geluidsgrenzen worden beschermd. En het vliegtuiglawaai dat nu wordt berekend, moet worden gemeten. ,,Proefmetingen die we hebben laten doen, laten zien dat het geluid bijna overal hoger is dan het berekende geluid”, aldus oud-CDA-senator Eversdijk die voorzitter is van de commissie. Met de meetresultaten moeten rekenmodellen, waarop Schiphol wordt afgerekend, worden gecontroleerd en verbeterd, stelt hij.
De commissie wil de groei van Schiphol niet verbieden. De luchthaven zou meer dan nu het vliegen met stillere vliegtuigen kunnen belonen en luchtvaartmaatschappijen die te veel herrie produceren, kunnen bestraffen. Maar Schiphol zou ook het aantal nachtvluchten sterk kunnen beperken. Een nachtvlucht geldt voor tien dagvluchten, legt Eversdijk uit. ,,In 2004 registreerde Schiphol 13.500 nachtvluchten. Dat staat voor 135.000 dagvluchten. Beperk de nachtvluchten tot het noodzakelijke, zoals het vervoer van post of renpaarden. Laat vakantiecharters elders vandaan vertrekken.”
Het kabinet liet zondag in een reactie weten dat er zo snel mogelijk een geluidmeetnet rond Schipholmoet komen. Datzelfde geldt voor een goede informatievoorziening van de omwonenden, waarvoor de commissie pleit. ,,De communicatie tussen Schiphol en bewoners en die tussen overheid en bewoners moeten sterk verbeterd worden”, aldus Eversdijk, die spreekt van ,,georganiseerd wantrouwen”. Dat moet, als het aan hem ligt, veranderen in ,,gecontroleerd vertrouwen”.