WARMOND, 21 oktober 2025 – Het eerste schip van de 52ste Strontrace is in Warmond gearriveerd. Het is de Dankbaarheid, het skûtsje van Sjoerd Hobma uit Nijesyl. De wethouders Koek en Volten waren aanwezig om de bemanning om ongeveer kwart over zeven in de avond te verwelkomen. En die bemanning was moe, want langs de Ringvaart was het knokken. Na veel regen vannacht, hadden ze de wind daar tegen. En die wakkerde af en toe flink aan.
De Dankbaarheid werd na een kwartiertje gevolgd door de Nieuwe Zorg, het skûtsje van Jelte Friebel uit Dordrecht. Dit jaar zijn tien schepen vanuit het Friese Workum vertrokken naar Warmond om koemest te brengen voor de bollenvelden. Vroeger was het natte mest, maar tegenwoordig is het gedroogd. Zij nemen bloembollen uit onze streek en augurken uit Oude Wetering mee terug naar Workum. Gistermiddag vertrokken de schepen om klokslag 12.00 uur vanuit it Soal voor de barre tocht heen en weer naar Warmond, die zonder moter moet worden afgelegd met deze veelal zware schepen. Naast skûtsjes zijn dit bijvoorbeeld ook klippers en aken. De race is onderverdeeld in drie zeilklassen: de zware klasse, de lichte klasse en de vrije klasse. In die laatste klasse kunnen schepen zich inschrijven die bijvoorbeeld voor het eerst meedoen. Zij volgen het wedstrijdreglement, maar wel met een uitzondering: ze mogen zoveel bemanningsleden aan boord meenemen als ze zelf willen zodat ze bijvoorbeeld tijdens het bomen of jagen vaak kunnen wisselen. Bij de wedstrijdschepen is de omvang van de bemanning gekoppeld aan het tonnage van het schip. Aangekomen in Warmond wordt de stront gelost en een uur gepauzeerd. Daarna gaat het retour Workum.
De stront wordt verkocht en de opbrengst vormt een bijdrage aan de kosten die in Warmond voor deze race worden gemaakt. De bollen die mee terug gaan, gaan naar een jaarlijks wisselend goed doel. De augurken worden geveild in Workum.
De zware race is bedacht door de Workummer Reid de Jong, die wilde aantonen dat het nog altijd mogelijk is om op de kracht van de mens en de wind goederen te transporteren per schip. Voor de schippers is het een uitdagende race waarin zij hun schippersvaardigheden kunnen oefenen. De kleinere strontschepen zijn van particulieren of kleine organisaties. De wat grotere zijn veelal charterschepen. Het beroemdste schip dat Warmond aandoet is de klipper Willem Jacob. Een heel zwaar schip dat bekendheid kreeg door met de kluiver de monumentale koepel in het park te doorboren. Via het raam naar binnen en door de openslaande deuren weer naar buiten. Dat is inmiddels 13 jaar geleden, maar ieder jaar wordt het verhaal nog op de wal verteld. In Workum en in Warmond.
Op het moment dat dit artikel wordt gepubliceerd wacht Warmond nog op zeven schepen. Van de tien schepen die zouden komen zijn de Dankbaarheid en de Nieuwe Zorg alweer richting Workum vertrokken. De Emanuel heeft boven Haarlem al opgegeven en vaart op de motor richting thuishaven Zwolle.