SASSENHEIM, 25 juli 2024 – Er komt geen meerstrooksrotonde met onderdoorgang voor langzaam verkeer op het kruispunt N208-N443 aan het eind van de Sassenheimse Hoofdstraat. De provincie, die over dat kruispunt gaat, heeft na een onderzoek een punt gezet achter dit project. Er is te weinig ruimte, er zijn te ingrijpende consequenties voor de omgeving en het is veel te duur. Archieffoto
Alternatieve oplossingen om de doorstroming van het verkeer te bevorderen en de verkeersveiligheid te verbeteren, strandden al eerder. Er werd naar verbetering gezocht in verband met de komst van hoogwaardig openbaar (bus)vervoer (HOV) tussen Noordwijk en Schiphol.
Samen met de Qbuzz, de toekomstige vervoerder in de regio, gaat men nog wel kijken naar andere -kleinere- aanpassingen om het HOV te verbeteren, zoals het eventueel opschuiven van de bushalte Van Pallandtlaan richting Parklaan. Daarnaast wordt bij de andere rotonde, op de kruising met de Parklaan, dit najaar een praktijkproef gestart met een RotondeDoseerInstallatie (RDI). De proef duurt een jaar. De doseerlichten hebben als doel de wachttijd vanuit de Vogelbuurt voor deze rotonde op drukke momenten te verkorten.
In de toekomst moet er verbetering op de Van Pallandtlaan ontstaan door de komst van een nieuwe verbindingsweg tussen de N208 en de A44. Daar wordt nu op gestudeerd in het kader van een veilige en bereikbare streek.
Het college zegt tegen de gemeenteraad dat de gang van zaken teleurstellend is: “Hoewel het begrijpelijk is dat de provincie niet doorgaat met dit pakket aan maatregelen is het teleurstellend dat die conclusie pas na zoveel tijd komt en dat er vooralsnog geen oplossing komt voor de verkeerssituatie”. Het Burgercomité Teylingen Noord en omwonenden staken de afgelopen jaren veel energie en tijd in pogingen om de leefbaarheid en de verkeersveiligheid te verbeteren. Zij waren geen voorstanders van die meerstrooksrotonde, de “turborotonde”, maar wel van de RDI-installatie die er nu op proef komt. Daar vroeg men al een tijd om.
Wil je de hele brief van het college aan de raad lezen? Klik dan hier.