WARMOND, 31 augustus 2026 – Het weer was wisselvallig, de sfeer opperbest. Dit weekend streden 18 historische zeilende bedrijfsvaartuigen vanuit het park Groot Leerust om de Gouden Gaffelprijs. Zaterdag werd een beurtveerrace gevaren en zondag was het hardzeilen. De overallprijs werd gewonnen door de Twee Gezusters uit Warmond, een kleine westlander van Marcel Juffermans.
Tijdens de beurtveerwedstrijd kon je tal van “havens” op en rond de Kagerplassen aandoen. Vanuit iedere haven kon een sticker meegenomen worden en in het logboek verwerkt waardoor je kon zien dat het schip de haven had aangedaan en iemand aan wal had gezet om de sticker te halen. Er waren havens in allerlei categorieën, verweg of juist dichtbij, moeilijk te bereiken of heel makkelijk. In de havens kon je daarom verschillende punten halen. Door zoveel mogelijk havens aan te doen en punten te verzamelen, kon je de beurtveerrace winnen. Maar dan moet je natuurlijk ook nog als schipper zorgen dat je het weer en de veranderingen in de windrichting en windkracht goed inschat. En rekening houden met het feit dat je tussen de middag een half uur terug moet komen in het park voor de lunch. Al met al was het schipperen, wikken en wegen, waarna iedereen zijn eigen route over het water koos.
De uitslag is altijd een verrassing, want je hebt bij de finish geen idee hoeveel punten de concurrenten verdiend hebben. Deze wedstrijd werd gewonnen door het schip “Tweede” met schipper Hilbert Teeuwen. De westlander uit Rotterdam Delfshaven kwam als enige in alle havens en de bemanning haalde daarmee de maximale 36 punten.
Hardzeilen
Zondagochtend verzamelden de schepen zich op het Joppe, het grote water bij het eiland Koudenhoorn. Daar startte een hardzeilwedstrijd die de schepen over een groot deel van de Kagerplassen voerde. Het is een soort mini “skûtsjesilen” waarbij de schepen starten door over een denkbeeldige startlijn te varen die tussen twee schepen ligt. De finish lig in het Zomergat, het smalle stuk water tussen de Koudenhoorn en de Zwanburgerpolder. De wedstrijdbaan was kort voor de start bepaald zodat de schepen optimaal konden profiteren van de wind en de bemanningen echt lekker konden zeilen.
Nou ja …… lekker. Het waaide flink en het regende. Het hardzeilen werd gewonnen door de Stormvogel, de tjalk van Benjamin Verboon uit Krimpen aan de Lek.
Zeilvaardigheid op peil
De wedstrijden met deze kleinere historische zeilende bedrijfsvaartuigen worden georganiseerd om de oude vaardigheden te bewaren voor de toekomst. De schepen moeten alles zonder motor doen. Je mag zeilen, roeien, bomen en jagen. De beurtveerrace is bijvoorbeeld een goede training in het afmeren en opnieuw wegvaren. De hardzeilwedstrijd zorgt ervoor dat de zeilvaardigheid van de schippers blijft behouden danwel nog verder wordt verbeterd. Je ziet er bijvoorbeeld de scheepstypes Westlander, Kagenaar, Tjalk en Skûtsje. Van de laatste twee dan wel de kleinere uitvoeringen. De schepen werden vroeger gebruikt voor transport van onder andere groenten en fruit, bollen, zand en mest. Over de meren, maar ook door de sloten van het Westland en de Bollenstreek.
