Qbuzz heeft leveringsproblemen: gratis rijden en nadelen voor mensen met beperkingen

TEYLINGEN/REGIO, 12 december 2024Vanaf 15 december rijden er in onze streek geen Arrivabussen meer, maar bussen van Qbuzz. Maar dit bedrijf kampt met leveringsproblemen rond hun nieuwe bussen. Daarom mogen we van 15 tot en met 22 december gratis mee. Van 23 december tot en met 5 januari reis je bovendien voor de helft van de prijs wanneer je met je bankpas betaalt. Archieffoto Arrivabus

Gratis reizen is leuk, maar de aanleiding daarvoor is minder leuk, zeker voor mensen met beperkingen. Door vertraging in de levering van nieuwe elektrische bussen zijn niet alle bussen direct beschikbaar en rijden er op sommige lijnen touringcars, in onze regio zijn die van Pouw Vervoer. Die missen soms voorzieningen en kunnen minder toegankelijk zijn voor rolstoelreizigers en mensen die een kinderwagen bij zich hebben of zware bagage. Het gratis reizen en de korting zoals hierboven omschreven, zijn bedankjes voor je begrip. Rolstoelreizigers kunnen contact opnemen voor een oplossing door te bellen met 0900-0107. Dit alles meldt Qbuzz op hun website. Qbuzz zegt ook hard te werken aan het “optimaliseren van de reiservaring”, maar meldt verder niet wanneer alles optimaal zal zijn. Het -hogere- HOV tarief wordt overigens afgeschaft.

Veranderingen in Teylingen
Lijn 50, die door Sassenheim en Warmond rijdt, sluit perfect aan op de treinen in Sassenheim  (richting Den Haag) en blijft ook wachten als de treinen iets te laat zijn (maximaal 5 minuten). Qbuzz richt zich heel sterk op een aanvoerfunctie voor treinen, de feederfunctie. Dat betekent direct ook dat in het geval van lijn 50 de frequentie omlaag gaat. Als de treinen maar om het half uur stoppen, gaat ook de bus om het half uur. In de spits rijdt de bus elk kwartier. Dan zijn er immers ook treinen elk kwartier. Lijn 50 rijdt voortaan tussen Lisse en Leiden.
Het volledige traject Haarlem-Leiden wordt straks gereden door een nieuwe lijn, lijn 250. Die gaat vanuit Haarlem via Bennebroek en Hillegom naar Lisse, maar gaat daarna via de Van Pallandtlaan in Sassenheim, de A44 en het Bio Science Park naar Leiden. De bus stopt bij de halte Van Pallandtlaan en biedt dus van daaraf een snelle verbinding naar Leiden.

In 2025 rijden zowel lijn 57, 90 als 361 op het traject tussen Voorhout en Sassenheim. Dat betekent dat er tussen beide dorpen om het kwartier een bus rijdt. Die 361 vervangt in deze dorpen de 385. De bus 361 sluit naadloos aan op de treinen in Voorhout en redelijk goed op de treinen in Sassenheim. De 385 rijdt in de toekomst alleen nog tussen Noordwijk en Den Haag in plaats van tussen Schiphol en Den Haag. De 361 rijdt dan van Noordwijk via Voorhout en Sassenheim naar Schiphol. Al deze bussen wachten als de trein verlaat is.

Lijn 250 is niet de enige nieuwe bus in Sassenheim. Vanaf Pasen 2025 rijdt daar ook lijn 90. Deze seizoensbus stopt weer in de herfst en is gericht op vervoer van recreanten. Hij gaat vanuit Sassenheim in de richting van al die recreatieparken in Noordwijkerhout en Noordwijk, om vervolgens via Katwijk door te rijden naar Duinrell in Wassenaar. Deze bus stopt op verzoek, ook als er geen echte halte is, zodat mensen zo dicht mogelijk bij hun hotel, camping of vakantiepark kunnen uitstappen.